淺談數(shu)控車床加(jia)工薄壁零(líng)件技巧

　　因(yin)爲數控車(chē)床薄壁加(jiā)工比較困(kun)難，尤其是(shi)内孔的♻️加(jia)🚩工，由✔️于在(zai)☂️切削過程(cheng)中，薄壁受(shou)切削力的(de)作用，容易(yi)産生變形(xing)。從而導緻(zhì)出現橢圓(yuán)或中間小(xiao)，兩頭大的(de)“腰形🏃‍♀️”現象(xiang)。另外薄壁(bi)套管由于(yú)加工時散(san)熱性差，極(jí)易産生熱(rè)變形，使👨‍❤️‍👨尺(chi)寸和形位(wei)誤差。達不(bu)到圖紙要(yào)求，需解決(jue)🚶‍♀️的重要問(wen)題，是如何(he)減小切削(xue)力對工件(jiàn)變形的影(ying)響。

　　數控車(chē)床薄壁零(ling)件的加工(gōng)是車削中(zhōng)比較棘手(shou)的問題💋，原(yuan)因是🔆薄壁(bì)零件剛性(xìng)差，強度弱(ruò)，在加工中(zhong)極容易變(bian)形🛀🏻，使零件(jiàn)的💚形位誤(wù)差增大，不(bú)易保證零(ling)件的加工(gong)質量。可利(li)用數控車(che)床高加工(gōng)精度及高(gao)生産效率(lü)的特點，并(bìng)充分地考(kao)慮工藝問(wen)題對零件(jiàn)加🙇🏻工質量(liang)的影✂️響，爲(wèi)此對工件(jiàn)的裝夾、刀(dao)具幾何參(cān)數😄、程序的(de)編制等方(fāng)?面進行試(shì)驗，有效地(di)克服薄壁(bi)零件加工(gong)過程中出(chu)🔴現的變形(xing)，保證了加(jia)工精度,爲(wèi)今⛱️後更好(hǎo)的加工薄(bao)壁零件提(tí)供了好的(de)依據及借(jie)鑒。

　　數控車(che)床無論用(yong)什麽形式(shì)加工零件(jian)，首先都必(bì)須從☂️查看(kàn)零件圖開(kāi)始。由圖看(kan)見該薄壁(bì)零件加工(gōng)，容易産生(sheng)變形，這裏(li)不僅裝夾(jiá)不方便，而(ér)且所要加(jiā)工的部位(wei)也那難以(yǐ)加工，需要(yào)設計一專(zhuan)用薄壁套(tào)管、護軸。