爲(wèi)滿足數控車(che)床加工主傳(chuan)動的要求，數(shù)控機床常選(xuan)用電念頭無(wú)級調速體系(xi),爲擴大調速(sù)界線,适合低(di)速大扭矩的(de)要求,也常用(yòng)齒輪有級調(diao)速和電機無(wu)級調速相融(róng)合的方式完(wán)成主軸調速(sù)。
1、機械齒輪變(biàn)速
在數控車(che)床加工主傳(chuán)動體系中，由(you)于選用了電(diàn)念頭♌無🏒級調(diao)速，使傳統的(de)主軸箱結構(gou)大大簡化。但(dan)由于主軸電(dian)🈚機和驅動電(diàn)源的限制，往(wǎng)往在其低速(sù)段🏃🏻♂️爲恒轉矩(jǔ)輸送。爲了盡(jìn)量使主軸在(zai)悉數速度界(jiè)線内提供主(zhu)電念頭的🌈大(dà)輸送功🚶率，并(bing)滿足數控機(ji)床低速強力(li)切削的需求(qiú)，常選用1～4檔齒(chi)輪變速與無(wu)級🚶調速相融(rong)合的方式，即(jí)所謂分👅段無(wu)級調速。選用(yong)機械齒輪放(fàng)慢，既擴大了(le)輸送功率，又(you)✔️擴大了調速(su)界線。
數控車(chē)床加工在切(qie)削時，主軸是(shì)按零件加工(gōng)程序中S指令(ling)所指定的轉(zhuǎn)速來自動運(yùn)轉。因此，數控(kòng)體系💞中一定(ding)有📱兩類主軸(zhou)速度指令信(xìn)息，即用模仿(pang)量或數字量(liang)信息(S代碼)來(lái)管制主軸電(diàn)念頭的驅動(dong)調速電路，同(tóng)時選用開關(guān)量信息(M代碼(mǎ))來管制機械(xiè)齒輪❗變速自(zi)動換檔的實(shi)行組織。自動(dong)換檔實行組(zǔ)織是一種電(dian)-機轉換裝置(zhì)，常用的有液(yè)壓撥叉和電(diàn)磁離合器。
2、電(diàn)念頭調速
用(yòng)于數控車床(chuáng)加工主軸驅(qū)動的調速電(dian)念頭重點分(fen)爲直流和交(jiāo)流兩大類。
(1)直(zhi)流電念頭調(diào)速??平常數控(kong)機床的?調速(su)界線較大，對(duì)直流電念頭(tou)的調速同時(shi)選用?調壓和(he)調磁兩種方(fāng)式。其典🏒型的(de)直流主軸電(diàn)動?機特性曲(qu)線如圖6-1所示(shì)。從其特性曲(qǔ)線可?知，電念(niàn)頭在轉速n0下(xià)面屬于恒轉(zhuǎn)矩調速，即?選(xuan)用改變電樞(shū)電壓來完成(cheng);在轉速n0以📞上(shàng)屬于?恒功率(lü)調速，經過👈改(gǎi)變勵磁電流(liú)來完成。
較爲(wei)常用的?FANUC直流(liu)它勵式主軸(zhou)電動?機選用(yong)的是三相全(quan)控晶閘☎️管無(wu)環流可逆調(diao)速系? 統，可完(wan)成調壓調速(sù)和調磁調速(sù)，調速界🏃🏻線35?～3500r/min。
(2)交(jiāo)流電念頭調(diao)速
目前數控(kòng)機床交流主(zhǔ)軸驅動中均(jun)選用籠型感(gǎn)覺電念頭，平(ping)凡選用矢量(liàng)管制變頻調(diào)速的方式。
跟(gen)着新型直流(liú)和交流主軸(zhóu)調速電念頭(tóu)的日益改善(shàn)⭐，電念💋頭調🌏速(sù)将得到平凡(fán)的使用，但在(zài)經濟型數控(kong)機床中爲降(jiang)低本錢，也常(chang)選用機械齒(chi)輪換檔的🤞方(fang)式來改變主(zhu)軸轉速。
